四项国家标准发布，电动汽车无线充电指日可待！
此前，国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电四项国家标准，引发了业内人士的广泛关注。
这次发布的四项标准是18项标准体系的一部分，分别为《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1）、《电动汽车无线充电系统第2部分：车载充电机与充电设备之间的通信协议》（GB/T 38775.2）、《电动汽车无线充电系统第3部分：特殊要求》（GB/T 38775.3）、《电动汽车无线充电系统第4部分：电磁环境限值与测试方法》（GB/T 38775.4）。这四项标准规范了电动汽车无线充电在应用时的技术、性能、功能等要求，对电动汽车与充电器之间的通讯协议、电磁限值与测试方法等方面做了国家标准。除了此次发布的四项标准外，还有4项国家标准正在编制中，这就意味着无线充电技术在电动汽车领域的使用更进一步，电动汽车无线充电在公共场合的使用指日可待。
无线充电解决充电难题
近年来，我国的电动汽车品牌在多种因素的推动下快速涌现，使用电动汽车的用户也随之增加，大多数电动汽车在充电时使用的就是充电桩，但是各个品牌的充电桩大多都不通用，充电桩的投放范围和数量也不相同，在一些人流量较大的区域还会出现充电需要排队等待的情况。另外，电动汽车在恶劣天气充电时的安全问题也不能保障，在充电时寻找合适的充电桩就成为棘手的事情。
无线充电的标准化可以在很大程度上解决电动汽车充电的难题，车辆自动停泊后自动开始充电。据了解，电动汽车无线充电将会实现手机远程操作等多种功能，全封闭的无线充电系统使用也更加安全，可以应对特殊的天气情况。
无线充电系统将日益普及
近年来，众多企业纷纷开始布局电动汽车无线充电产业。国外的特斯拉、沃尔沃、宝马等汽车企业，以及高通、苹果等通讯、IT企业，再加上国内的上海荣威、比亚迪、北汽新能源等车企，以及华为、中兴新能源、中慧创智等技术公司和科研院校，都已经开始了对电动汽车无线充电系统的研发、测试。
电动汽车无线充电新国标的发布更是促进了无线充电的普及，业内人士认为，电动汽车无线充电的国家标准化有利于解决无线充电技术标准不同、各自为战的局面，为电动汽车无线充电技术和市场的推广扫清了障碍，加速了无线充电的普及。
无线充电前景广阔
无线充电技术有着可远程操作、可适应恶劣环境等优点，将无线充电与智能驾驶、自动泊车等技术结合将是电动汽车的一种发展趋势，随着自动驾驶汽车的发展，无线充电的市场需求将会越来越大，电动汽车无线充电技术的应用前景广阔。但是目前还存在不少问题，位置偏移、充电功率、系统稳定性等问题仍需进一步研究，由于上下游产业链还没有打通，现阶段电动汽车无线充电仍面临着成本高和标准适配的问题。
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