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多年来,我国持续培育整个新能源产业链,2020年,产业链中的各环节都变得越来越成熟,新能源汽车的相关标准也在逐渐完善,购车补贴继续延长,产品也在不断优化和改进,综合多种因素的快速发展,消费者对新能源汽车的认可度越来越高,购买欲也越来越强。在这种背景下我国的新能源汽车保有量持续增加,新能源汽车市场快速发展。
2020年市场总结
2020年,新能源汽车年度销量同比实现了增长,全年销量好于预期,创下历史新高。全年的新能源汽车有136.7万辆的销量和同比增长幅度为10.9%,较2019年同比变化幅度实现了由负转正。
按新能源汽车的类型来看,纯电动汽车的同比增长较高,有111.5万辆的销量和16.1%的同比增长幅度;插电式混合动力汽车销量同比增速位居其次,为8.4%;燃料电池汽车的销量大幅度减少,与2019年相比下降了56.8%。
按月销量来看,3月到7月,新能源汽车销量出现反弹的趋势,自7月开始销量逐渐增长,增幅逐渐扩大,12月新能源汽车销量创下历史新高,月销量和同比增长幅度分别为24.8万辆,49.5%。
从区域来看,2020年新能源汽车市场主要在上海、北京等限购大城市快速增长,这些城市的公共充电桩保有量较高,换电站等其他配套设施也较为完善,纯电动车的渗透率也比插电混动汽车的渗透率更高。
2020年,我国新能源汽车充电基础设施的数量也在持续增长。全年,新能源汽车基础充电设施的增量和同比增长幅度分别为46.2万台,12.4%。截止2020年12月,我国的基础充电设施总数量为168.1万台,其中,超过1万台运营量的企业共有9家,占总量的91.6%,企业集中度比较高。
新能源汽车的充电问题是大部分用户首要考虑的问题。抛开充电这一问题,对于不同类型的新能源汽车,人群的关注点也不同。其中,对于混动的车型,用户更关注于绿牌限行等政策;对于小型纯电车型,用户先考虑价格;对于主流纯电车型,用户更注重品牌和价格;对于高端新能源车型,用户更看重品牌。
2021年新能源汽车市场展望
近期,由于全球半导体短缺,造成汽车芯片供应紧张,业内人士表示,汽车芯片短缺的问题将会对全球范围内汽车的生产造成一定的影响,进一步将会在一定程度上影响我国的汽车产业运行。
但从整体环境来看,由于政策的大力推动,再加上近年来新能源汽车市场的驱动因素逐渐转变,政策驱动逐渐过渡为市场驱动,新能源汽车将会有希望在未来快速增长。2020年,《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的发布将会大力推动新能源汽车市场的发展。近日,在部署2021年工作方面,报告中明确要求:“稳定增加汽车、家电等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制”;“增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收利用体系”。政策的支撑为新能源汽车产品创造了一个良好的环境,再加上多年的市场培养,消费者在购车时选择新能源汽车的比例越来越高,预计新能源汽车市场将会快速增长。
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