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近日,芯片短缺产生的影响逐渐扩大,由多重原因导致的芯片供应紧张、价格上涨的形势更加严峻,据媒体报道,芯片供应紧缺,进口芯片已经涨价20%。为什么会出现芯片短缺的问题?芯片短缺对新能源汽车的影响有多大?
在目前来看,芯片短缺的问题不是针对某几种芯片,而是所有类型的芯片都有不同程度的缺货状况,芯片供不应求。芯片交期也随着原材料的短缺而不断拉长,通常三到六个月可以完成制造的芯片,交期可能会拉长到一年,芯片零库存的情况较为普遍,部分企业因为没有原材料而面临短暂停产的问题。近期,本田汽车公司就因为芯片短缺等问题,将多个汽车工厂停产一周,并且恢复生产的时间会根据实际情况进行调整。
其实,从去年12月开始,芯片短缺的影响就已经开始显露。2020年12月,大众汽车因为芯片短缺问题而调整中国、北美、欧洲的汽车产量,并通过解雇员工的方式缓解企业因停产造成的压力。今年,从1月开始,不少车企也纷纷宣布因芯片短缺问题停产部分生产线。
造成芯片短缺问题的原因主要有四个方面。首先,新冠疫情的蔓延使全球芯片产能下降,无法满足正常的芯片需求。其次,随着5G、新能源汽车的快速发展,芯片需求暴涨。另外,汽车“四化”程度不断提高,半导体企业对汽车行业的产能规划较为滞后。再加上中国汽车市场的复苏超出预期,进一步推动芯片需求增长。
近期,一个位于东京、隶属于瑞萨电子的工厂发生火灾,受损严重。该公司表示,其生产的芯片中有三分之二是汽车芯片,这将对全球芯片供应产生重大影响,可能会抑制今年全球汽车生产的复苏,对于因芯片短缺而艰难的汽车厂商来说更是雪上加霜。
而对于新能源汽车,其芯片密集程度更高、需要的芯片更多,新能源汽车与燃油车相比,芯片的应用成倍增长,芯片短缺对新能源汽车的影响不言而喻。但是按照分析人士之前的预测,伴随着消费电子淡季的到来,芯片的需求量将逐渐减少,加上疫情逐步改善,芯片生产能力回升将呈现较好态势,未来芯片供不应求的情况将在3月份逐步得到缓解,并在4月份逐渐恢复正常。
但是就目前形势来看,芯片短缺问题并没有得到显著的缓解,有车企表示,今年第二季度,芯片短缺的问题将会更加严重。
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